Peter Gabriel

сущ.; лат.; мн. opera, opuses

1) сокр. op., Op. опус (в названиях музыкальных произведений; сопровождается порядковым номером)

2) книжн. опус, произведение, сочинение (литературное, музыкальное, живописное)

- magnum opus

→ Глава 2. Главное американское слово, или 450 лет от fucker'а до motherfucker'а

Эта глава - об основных американских ругательствах.

Иностранный мат вовсе не воспринимается как похабщина. Во всяком случае не так коробит, как родной (см. "Наш самый матерный мат"). Отечественные слова кажутся горячими, а чужеземные - холодными (ну, не шокируют, и все!). Это и приводит к выводам типа "Мата у них нет" (см.: Глава 7. Национальные особенности).

Есть, и не слабый!

Однако, как мы видели в предыдущей главе (если цензура ее пропустит), и в родном языке провести грань между матом и просто страшной грубостью очень трудно. Такая грань размыта, подвижна во времени, индивидуальна для каждого. Не будем искать ее в американском английском, тем более что это еще труднее. Причина в том, что англоязычная культура (а с ней - язык, а с ним - ругательства) шире и старше нашей. Шекспир творил на двести лет раньше Пушкина. Массовая грамотность там наступила прежде нашей лет на сто. В художественные произведения реальная речь с ее грубыми словами вошла у них в шестидесятые годы прошедшего века, а у нас лишь в девяностые. Соответственно и таинственный ореол непечатных ругательств в Америке стал тускнеть раньше. Все редкое, острое и шокирующее, но употребляемое постоянно приедается и рано или поздно становится нормой. Так и с грубыми словами. Англоязычные - постарше, пообтертее и как-то менее сакральны. Наш мат сохранил пока большую силу первобытно-завораживающего воздействия. Хотя, может, нам просто так кажется.

В конце главы будет дана градация классов англоязычных оскорблений и проклятий по степени непотребности. Определяется она святостью того, на что ругатель посягает, и сейчас выглядит несколько архаичной, тем более что мы на подобные связанные с религией вещи давно внимания не обращаем.

Начнем же с самых популярных и ходовых в быту, возмутительно плохих американских слов. Перевод их дан в словаре. Здесь дополнительно прокомментируем историю развития слов и степень их грубости.

Почему "На четыре буквы?" Помните родное "послать на три буквы"? А в английском так сложилось, что любимые народные слова состоят из четырех букв. Их таким общим названием - четырехбуквенные - и обозначают. Итак, начнем с самых грубых и пойдем по убыванию.

1. Fuck - это слово (и его производные), без сомнения, самое грубое из распространенных и самое распространенное из грубых в Америке. Оно настолько сильнее и популярнее остальных, что заслужило помещения в отдельную главу (см. ниже: Глава 2. Главное американское слово, или 450 лет от fucker'а до motherfucker'а). В предыдущей главе (Глава 8. Наш самый матерный мат) русскому варианту этого слова присвоен №3.

2. Cunt - второе по степени грубости слово из четырех букв. Оно встречается еще у Джеффри Чосера (Geoffrey Chaucer), которого считают наиболее крупным средневековым поэтом Англии, в 1387 году, правда, в античной форме "queynte".

Это древнее и вульгарное обозначение влагалища. Как и русская ее сестрица (№2 в главе: Глава 8. Наш самый матерный мат), английская cunt - слово очень грубое, оно было реально непечатным с XV века до середины XX. Да и сейчас cunt употребляется не столь часто (гораздо реже, чем fuck или отечественный синоним у нас), поэтому силу грубости не теряет.

Понятно, что, как и в России, в Америке все такие слова используются больше не в прямом, а в переносном смысле и в столь же многообразных значениях.

3. Cock - мужской орган, кроме того - петух (по аналогии и названо), а также кран или курок. Это старое слово не такое грубое, как первые два. Может быть, немного жестче будет - prick (тут тоже есть другие значения, например, острие, игла). В целом и cock и prick воспринимаются мягче, чем наше слово №1 (см.: Глава 8. Наш самый матерный мат). Но развитие языка породило в конце XIX века настоящее грубое ругательство - cocksucker (то есть сосатель этого самого места). А уже в XX веке, в шестидесятые, один пытливый матюголог зафиксировал его употребление в мужском разговоре 161 раз в течение часа.

4. Arse - жило себе поживало это слово в качестве нормального обозначения задницы, но постепенно, с XVII века, стало казаться все более грубым. Оно все равно сравнительно невинное, а сейчас за океаном трансформировалось в ass, что, кроме того, означает "осел". Наиболее близкий отечественный аналог ругательства ass - жопа. Есть и совсем грубое производное - asshole (см. словарь).

5. Shit. У этого слова та же сложная судьба, что и у "arse". Когда-то оно было вполне приличным, народ ведь испокон веков какал. Сегодня "Shit!" - самое популярное восклицание с негативным оттенком. Наиболее точный перевод - "Говно!". Смысл такого восклицания в устах американца соответствует нашему "Черт возьми!".

6. Piss. Та же история. Моча и соответствующий акт, обозначаемые этим словом, сегодня по степени грубости близки нашему - ссать. Слово перешло в вульгаризмы во второй половине XVIII века. А вот интересное и не страшно грубое выражение "to be pissed-off" (в значении - быть расстроенным, рассерженным) появилось лишь в XIX веке.

7. Fart. Слово стало ругательством в XVII веке. До этого его можно было приравнять по грубости к нашему "пукать", а сейчас оно означает не меньше чем - "пердеть".

8. S.O.B. = son of a bitch = сукин сын. Популярное "son of a gun" - это эвфемизм S.O.B. Восьмое слово, уже не на 4 буквы. Даем в качестве дополнения.

Слово использовалось настолько часто, что известен анекдот с ним времен Второй мировой войны.

S.O.B. есть еще у Байрона! Да, в Дон-Жуане! Они и тогда были! Ура! Процитируем классика, ругающего тогдашнюю бюрократию:

To freedom, he applied (a grief and a bore),

If he found not in this spawn of taxborn riches,

Like lap-dogs, the least civil sons of bitches".

Теперь - классификация проклятий, составленная профессиональным филологом Эшли Монтегю (Ashley Montagu), несколько упрощенная нами. Все приведенные ниже слова используют в качестве брани, хотя церковь делать этого решительно не рекомендует. Классы даны в порядке убывания степени грубости.

• Прямые имена Бога или дьявола: God (Бог), Lord (Господь), Christ (Христос), Jesus (Иисус), Jesus Christ (Иисус Христос), Jesus Holy Christ (Святой Иисус Христос), Merciful Father (Отец Всемилостивый), Goodness gracious (Силы небесные), Gabriel (Гавриил), Devil (Дьявол).

• Косвенно связанное с Богом:

◦ принадлежащее Богу: God's wound (blood) - Божьи раны (кровь);

◦ святые, пророки, апостолы: Holy Mary, Holy Moses, Holy Peter, Patrick, Job (святые Мария, Моисей, Петр, Патрик, Иов), ну и Pope (Папа Римский) заодно. Это используется иногда.

◦ святые места: Jerusalem, Jericho, the Holy Grave (Иерусалим, Иерихон, святые гробницы) - а вот это уже редкость.

◦ относящееся к загробной жизни: heavens (небеса), hell (ад), bless (благословение), damn (проклятие) и многочисленные искаженные формы: darn, dang, blast.

• связанное с предками, великими людьми, природой:

by my dead father (моим умершим отцом), by the ashes of George Washington (прахом Джорджа Вашингтона), thunder and lightning (гром и молния) ит.п. Но это уж совсем история.

• Связанное с физиологией, сексом: shit, fuck, cunt, asshole, piss, tit, tail, whore, pimp ит.п. - все очень распространено, перевод см. в словаре.

• Просто ругательства: Bloody (проклятый, чертов и многочисленные производные: blankety, blinking, bleeding ит.п.), Hang it (черт, блин! - да, можно перевести и так). Это интересный с теоретической точки зрения класс ругательств, в русском языке прямых аналогий нет. Слова табуированы по непонятным или забытым причинам. Они не связаны ни с Богом, ни с сексом, ни с грязью. Bloody - это не "кровавый", как иногда переводят, а именно "проклятый", "гадкий". Впрочем, последнее слово мы даем больше для сведения - оно типично английское, в Америке используется не часто.

Система ругательств имеет региональный характер, так грубые выражения в Америке и в Англии отличаются гораздо сильнее, чем язык в целом.

See also: INDEX BY SUBJECT AREA

[br]

Abel, John Jacob

Arsonval, Jacques Arsène d'

Auenbrugger, Leopold Elder von

Berger, Hans

Bovie, William

Brunschwig, Hieronymus

Bunch, Cordia C.

Cannon, Walter Bradford

Carrel, Alexis

Cerletti, Ugo

Chain, Ernst Boris

Chamberlen, Peter (the elder)

Charnley, John

Cushing, Harvey Williams

Dakin, Henry Drysdale

Dallos, Joseph

Daviel, Jacques

Domagk, Gerhard Johannes Paul

Donald, Ian

Drinker, Cecil Kent

Ehrlich, Paul

Einthoven, Willem

Fabricius, Hieronymus

Fauchard, Pierre

Finsen, Neils Ryberg

Florey, Howard Walter

Floyer, Sir John

Forlanini, Carlo

Forsmann, Werner Theodor Otto

Franklin, Benjamin

Gibbon, John Heysham

Goldberger, Joseph

Gonin, Jules

Hales, Stephen

Halsted, William Stewart

Helmholtz, Hermann Ludwig Ferdinand von

Hounsfield, Sir Godfrey Newbold

Hunter, John

Hutchinson, Sir Jonathan

Jackson, John Hughlings

Jenner, Edward

Koch, Robert

Kolff, Willem Johan

Kussmaul, Adolf

Laënnec, René Théophile Hyacinthe

Landsteiner, Karl

Leeuwenhoek, Antoni van

Lind, James

Lister, Joseph

Ludwig, Karl Friedrich Wilhelm

Mackenzie, Sir James

Marey, Etienne-Jules

Marton, Ladislaus

Morton, William Thomas Green

Murphy, John Benjamin

Nightingale, Florence

Papanicolaou, George Nicolas

Paré, Ambroise

Petty, Sir William

Pravaz, Charles Gabriel

Pupin, Michael Idvorsky

Quincke, Heinrich Irenaeus

Randall, Sir John Turton

Ridley, Nicholas Harold Lloyd

Riva-Rocci, Scipione

Röntgen, Wilhelm Conrad

Sanctorius, Santorio

Semmelweis, Ignaz Philipp

Simpson, Sir James Young

Snellen, Hermann

Starr, Albert

Stevens, Stanley Smith

Tagliacocci, Gaspard

Taylor, John

Thomas, Hugh Owen

Tossach, William

Traquair, Harry Moss

Trembley, Abraham

Trueta, Joseph

Türck, Ludwig

Wells, Horace

Wiles, Philip

Wright, Basil Martin

Wunderlich, Karl August Reinhold

Zoll, Paul Maurice

See also: INDEX BY SUBJECT AREA

[br]

Abney, William de Wiveleslie

Acres, Birt

Anschütz, Ottomar

Archer, Frederick Scott

Baekeland, Leo Hendrik

Barnack, Oskar

Bayard, Hippolyte

Bennett, Charles Harper

Blanquart-Evrard, Louis-Désiré

Blumlein, Alan Dower

Brewster, Sir David

Carbutt, John

Carlson, Chester Floyd

Chevalier, Charles-Louis

Chrétien, Henri Jacques

Claudet, Antoine François Jean

Cros, Charles

Cros, Hortensius Emile Charles

Dagron, Prudent René-Patrice

Daguerre, Louis Jacques Mandé

Dallmeyer, John Henry

Dallmeyer, Thomas Rudolphus

Dallos, Joseph

Dancer, John Benjamin

De Forest, Lee

Demenÿ, Georges

Dickson, William Kennedy Laurie

Ding Huan

Ducos du Hauron, Arthur-Louis

Eastman, George

Edison, Thomas Alva

England, William

Fizeau, Armand Hippolyte Louis

Franklin, Benjamin

Gabor, Dennis

Galilei, Galileo

Gascoigne, William

Godowsky, Leopold Jr

Guinand, Pierre Louis

Hero of Alexandria

Herschel, John Frederick William

Hunt, Robert

Hurter, Ferdinand

Ives, Frederic Eugene

Jenkins, Charles Francis

Joly, John

Klic, Karol

Land, Edwin Herbert

Lauste, Eugène Augustin

Leeuwenhoek, Antoni van

Le Gray, Gustave

Lippershey, Hans

Lippman, Gabriel

Lumière, Auguste

Lumière, Charles Antoine

Maddox, Richard Leach

Maiman, Theodore Harold

Marey, Etienne-Jules

Marton, Ladislaus

Mees, Charles Edward Kenneth

Monckhoven, Désiré Charles Emanuel van

Muybridge, Eadweard

Neri, Antonio Ludovico

Niepce, Joseph Nicéphore

Niepce de St Victor, Claude Félix Abel

Paul, Robert William

Petzval, Josef Max

Poitevin, Alphonse Louise

Ponton, Mungo

Pouncy, John

Pretsch, Paul

Ravenscroft, George

Reichenbach, Georg Friedrich von

Röntgen, Wilhelm Conrad

Ross, Andrew

Schawlow, Arthur Leonard

Snellen, Hermann

Steinheil, Carl August von

Sutton, Thomas

Swan, Sir Joseph Wilson

Talbot, William Henry Fox

Taylor, William

Torricelli, Evangelista

Tournachon, Gaspard Félix

Voigtländer, Peter Wilhelm Friedrich

Waterhouse, Major-General James

Watkins, Alfred

Woodbury, Walter Bentley

Wratten, Frederick Charles Luther

Zeiss, Carl

SUBJECT AREA: Aerospace

[br]

[br]

[br]

Alberto Santos-Dumont, the son of a wealthy Brazilian coffee planter, was sent to Paris to study engineering but developed a passion for flying. After several balloon flights he turned his attention to powered airships. His first small airship, powered by a motorcycle engine, flew in 1898. A series of airships followed and his flights over Paris—and his narrow escapes—generated much public interest. A large cash prize had been offered for the first person to fly from Saint-Cloud around the Eiffel Tower and back inside thirty minutes. Santos-Dumont made two attempts in his airship No. 5, but engine failures caused him to crash, once in a tree and once on a hotel roof. Undismayed, he prepared airship No. 6 and on 19 October 1901 he set out and rounded the Tower, only to suffer yet another engine failure. This time he managed to restart the engine and claim the prize. This flight created a sensation in Paris and beyond. Santos-Dumont continued to create news with a series of airship exploits, and by 1906 he had built a total of fourteen airships. In 1904 Santos-Dumont visited the United States and met Octave Chanute, who described to him the achievements of the Wright brothers. On his return to Paris he set about designing an aeroplane which was unlike any other aeroplane of the period. It had box-kite-like wings and tail, and flew tail-first (a canard) powered by an Antoinette engine at the rear. It was built for him by Gabriel Voisin and was known as the "14 bis" because it was air-tested suspended beneath airship No. 14. It made its first free take-off on 13 September 1906, and then a series of short hops, including one of 220 m (720 ft) which won Santos-Dumont an Aero-Club prize and recognition for the first aeroplane flight in Europe; indeed, it was the first officially witnessed aeroplane flight in the world. Santos-Dumont's most successful aeroplane was his No. 20 of 1909, known as the Demoiselle: a tiny machine popular with sporting pilots. About this time, however, Santos-Dumont became ill and had to abandon his aeronautical activities. Although he had not made any great technical breakthroughs, Santos-Dumont had played a major role in arousing public interest in flying.

[br]